SJ Auto Tuning功能强大、自主性高

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可修改项目多,程式撰写经验很重要!

支援欧系电脑系统

一阶改装对应原厂硬体

「SJ Auto Tuning」所採用的ECU改写方式,就是俗称的开放式软体,对于负责人「小开」来说,从最早期的法系车型,到后来的Audi、M.Benz、BMW、Porsche等欧系车型,只要是Bosch或是Siemens系统,SJ Auto Tuning都可对应,而为了让ECU程式改写效率更好,手头上拥有多项系统以符合自身所需,其中包含了来自德国、义大利、美国等国家的Data Log工具、破解程式与程式改写工具。

SJ Auto Tuning功能强大、自主性高 

看似简单的ECU程式改写,其实过程有些繁杂。在尚未读取原厂程式之前,必须先使用原厂诊断电脑检视原厂电脑有无故障码,当然也需检查车况,像是有无漏油、管路是否过于老旧等,然后再依程式有无破解,选择读取原厂程式的方式,若是已经破解,可直接透过OBD II将程式读出即可,若无破解,就必须藉由「IC Programmer」或「Boot Mode」式将程式读出,而读取方式不需自行判断,只要插上程式读取工具,系统商就会告知该车型读取程式的方式;接下来将读取出来的程式送往系统商进行解析,Tuner便可下载解析后的程式,再透过改写程式专用的电脑系统中进行程式修改,修改项目从基本的供油、点火、增压值,到解除限速、延后断油,甚至关闭第二颗含氧感知器等,端看车主需求而定。

ECU程式改写完毕之后就会灌回原厂电脑,这时一定会再检查一次有无故障码,至于有无效果,就是架上P-Box进行100-200km/h动态测试,对SJ Auto Tuning来说,对应原厂硬体的程式撰写皆称为「Stage 1」(一阶)程式,只要硬体有所变更,就会变成二阶起跳,至于什幺样的车型程式改写之后效果最好?答案当然是涡轮增压车型啰!

SJ Auto Service Center

电话:(02)2891-1100

地址:台北市北投区中央北路四段206号

对应车型:欧系车

建议价格:20000元起

SJ Auto Tuning功能强大、自主性高 自然进气极致调校

最大马力只多25hp?

100-200km/h只要8.4秒的最速NA M3

M-Power体质优异

GTS程式真是了得

这辆BMW E92 M3其实是SJ Auto的测试用车,负责人小开为这辆M3进行多阶改装测试,以取得各项数据。E92 M3原厂100~200km/h加速时间约11秒左右,Tuner在购入这辆M3之后就架上P-Box进行多次加速测试,接下来先更换高流量进气製品,排气系统则是改装中尾段部分并将第一颗排气触媒拔除,这样100~200km/h就可以快1秒,第二步,M3原厂后轮尺寸为265/40 ZR18,只要改装275/35 ZR18就可以再缩短0.3秒,最后只要能将转速提高至8200rpm才换档,就可以比在8000rpm换档再缩短0.2秒,但这样的成绩还不够好...

SJ Auto Tuning功能强大、自主性高E9X M3这具4.0L V8引擎体质相当优异,引擎腹内保持原厂,仅将进排气系统做强化,所以只要改写程式够强,可以使M3动力发挥极致。

自然进气真的就只有这样的成绩吗?Tuner在尚未进到加装机械增压的Stage 3之前,仍希望在NA状态下再进一步,于是取得性能更为强劲的M3 GTS原厂程式,在经过改写之后灌到M3原厂电脑中,并将断油转速从8300rpm延至8500rpm,最终测得100-200km/h、8.4秒的成绩。

SJ Auto Tuning功能强大、自主性高 

此外Tuner也针对这辆M3进行部分轻量化工程,首先是两张前座椅,原厂电动座椅重量达30kg(单张),而Recaro SPG桶型座椅含脚架的重量为10kg(单张);引擎盖已是铝合金材料製成,可选择不拆,但后行李厢盖超过10kg,因此Tuner改装国产碳纤维製品约6kg,减轻车重之后对M3加速性能有着莫大帮助。

SJ Auto Tuning功能强大、自主性高SJ Auto Tuning专攻Bosch与Siemens电脑系统,多为欧系车所使用,从表单可以看出对应车型应有尽有,至于提升幅度,就要看该车型的硬体设计是否足以对应。

底盘部分改装由BC推出含氮气瓶的避震器,实际乘坐感相当平稳舒服,但是也牺牲了原厂电子式悬吊系统,铝圈部分并无刻意放大,直接从国外购入18吋Prodrive铝圈,搭配Dunlop SP Sport前245/40 ZR18、后275/35 ZR18轮胎,抓地性能表现相当称职,此外,最特别的部分是煞车系统,并没有改装对向多活塞煞车组,竟然只有改装Pagid RS14来令片,而且力道与精準度皆不输多活塞煞车产品。

SJ Auto Tuning功能强大、自主性高绰号小开的洪老闆早在20年前的Eprom时代,就已经开始改写ECU程式,而近年来更创造出不少大马力猛兽,有兴趣的车友可以找小开聊聊!

SJ Auto Tuning功能强大、自主性高透过X与Y轴可完整呈现每项参数于各转速时的数值,而程式改写就是修改里面的数值,这对一般人来说可能有些繁杂,但对Tuner来说可是每天都在做、相当熟手的事。

SJ Auto Tuning功能强大、自主性高轮胎直径也是影响加速成绩的关键,而M3原厂后轮尺寸为265/40 ZR18,只要改装275/35 ZR18就可以再缩短0.3秒,真是神奇!

SJ Auto Tuning功能强大、自主性高从P-Box所获得的曲线,可以看出这辆M3从车速100km/h加速到200km/h只要8.4秒,这可是目前国内测得自然进气M3最快的成绩了。

SJ BMW E92 M3改装明细

SJ Auto Stage 2. ECU程式

aFe Power进气强化套件

Maxpower Racing中尾段排气管

18吋Prodrive铝圈

Dunlop SP Sport轮胎

BC避震器含氮气瓶

国产碳纤维行李厢盖

Recaro SPG桶型座椅